共工新闻社12月3日电 （通讯员:李勇、苏超）2017年7月,李勇第一次来到马来西亚东海岸,眼前是一片原始森林,肩上是一项艰巨任务——参建全长65公里的现代化铁路。作为四公司马东铁项目的党支部书记,这位从海南工程一线成长起来的干部,八年如一日,用党建“软实力”铸就项目“硬支撑”,在“一带一路”标志性工程中留下坚实足迹。
初到马来西亚,挑战接踵而至。项目团队来自7个国家,近3000名员工,语言、文化、标准各不相同。李勇没有退缩,他提出“魂在中华、根在中交、行在海外”的文化理念,坚持“党建引领、文化融合”,确保项目方向不偏、动力不减。
“党建不是空谈,要扎进泥土里、长在工地上。”这是李勇常说的话。针对海外环境的特殊性,他探索创立了“项目部党支部—工区党小组—现场党员责任区”三级组织架构,将党组织嵌入每个关键工点。在65公里施工线上,五支青年突击队日夜奋战,队员中35岁以下青年占82.9%,成为项目生力军。
面对海外党员分散、流动强的难题,李勇搭建“云端党支部”,通过“学习强国”、微信公众号等平台,让最偏远的工点也能同步参加组织生活。党建不再受地域限制,人心更凝聚。
李勇深知,党建最终要落到推动项目建设上。在跨登嘉楼河特大桥施工中,党支部成立“党员攻坚组”,24小时轮班作业,通过技术优化提升张拉工艺,不仅创下单次浇筑混凝土1800余方的纪录,还实现108米大跨度连续梁提前25天贯通,节约成本超300万元。
为解决党建与生产“两张皮”问题,他推行“党建+履约”双考核,把节点完成率、质量安全指标纳入支部评比,使关键线路进度达标率超98%。
更让人称道的是流动党员积分制。针对50余名流动党员,李勇设计了一套将积分与培训机会、绩效考核挂钩的“双份考卷”——“线上学习积分+线下履职积分”,并最终形成激励机制。这一制度不仅让流动党员找到了归属感,更激发了他们的工作积极性。
“积分攒得多,技术涨得快!”成为工地流行语。焊工老王通过积分兑换培训,带队完成高难度任务;技术员小林提出排水改造方案,减少了雨季损失。
暖心:跨文化融合,从心开始李勇明白,真正的属地化不是简单雇佣当地员工,而是要实现深度融入。他积极推动成立“中马青年共进小组”,成为跨文化融合的生动实践。
马来西亚员工阿布三兄弟在中国师傅的带领下,从普通技工成长为工区经理、安全官和测量员。他们的故事被拍成《ECRL·让家更近》纪录片,在中交集团参与“一带一路”十周年现场面向全球云发布;《ECRL·筑梦成真》在中马建交50周年活动会场,于两国总理的共同见证下现场展示,这种互助互学的模式,在提升企业国际影响力的同时成为中马友谊的生动注脚。
项目注重人文关怀,设立“家文化驿站”,在建营之初就规划了祈祷室,尊重当地宗教习俗。开斋节、春节、体育竞赛、厨艺大赛……中马员工在交流中增进理解。就连美食也成了文化交流的桥梁——咖喱鱼头与临沂炒鸡在厨艺大赛上同台飘香。
项目党支部还积极履行社会责任,当特大洪灾来袭,项目多段路基被冲毁,周边社区民众被洪水围困时,李勇第一时间组织抢险,调拨设备优先转移灾民。这一举动赢得了当地政府的高度赞扬。
“在那种艰难时刻,李书记总是冲在最前面。”马来西亚员工默罕默德回忆道,“他和我们一起在现场抢险,中国兄弟真的靠谱!”
项目部还参与修缮当地3所校舍、20公里乡村道路,捐赠学习物资100余套。这些实实在在的举动,赢得了当地社区的信任和支持。
李勇不仅是实干家,也是创新者。他成立“党员创新工作室”,瞄准技术瓶颈攻坚。针对热带雨林环境对混凝土质量的影响,团队研发“预制T梁自动喷淋养护系统”,通过传感器实时监测,使混凝土强度合格率达到100%,成果在全线推广。
他还建立“创新积分制”,将技术改进、工艺优化等量化积分,与绩效挂钩,激发中外员工创新热情。项目累计采纳合理化建议百余条,实现经济效益超千万元,团队还荣获中交集团平安工地、中交集团先进设备管理团队等荣誉。
“党建不仅是凝聚人心,更要成为项目创新的智慧引擎。”李勇说。
坚守:八年耕耘,铸就标杆八年的奋斗,交出了一份精彩的答卷。马东铁项目党支部荣获中交集团第二批党员示范岗创建、天津市工人先锋号、中交集团先进基层党组织等多项荣誉,项目在政局更迭、疫情冲击下稳步推进,成为全线标杆。
“党建的价值,最终要用项目成果来检验。”李勇用实践证明,在海外复杂环境中,党组织不是“负担”,而是攻坚克难的“法宝”。
如今,马东铁项目即将竣工,成为“一带一路”合作的亮丽名片。李勇依然忙碌在一线,用行动诠释着“支部建在连上”的新时代内涵。
夜幕下,登嘉楼的月光洒向即将通车的铁路桥。李勇站在桥头,望着这条连接中马友谊的钢铁巨龙,心中满怀自豪。八年坚守,化作永恒桥梁。
正如他所坚信的那样:“道路连接的不只是地理,更是人心。只有人心相通,道路才能通畅。”在这条通向未来的路上,航四建设者的故事,远未结束,恰是新的序章。
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